Proxima Fecha 3 Y 4 de Noviembre Circuito de Brandsen 
Fecha doble 

POR SIEMPRE PABLO

Zangaro y recalde hicieron historia 

El pasado Domingo 7 de Octubre se llevo a cabo la 8va y 9na fecha del campeonato 2018 por primera vez en la historia el TC PROVINCIAL visito el Circuito de Saladillo, y no fue una fecha mas ya que dicha competencia llevaría el nombre de gran premio HECTOR “EL FLACO” SANCHEZ, en homenaje al precursor de la categoría quien falleció en vísperas de la carrera anterior,

El día Sábado previo a la carrera, la categoría recibo otro duro golpe, mientras esperaban para salir a las tandas de pruebas el piloto de la Dodge n.º 45 Pablo Polonsky quien había arribado al circuito con algunos malestares de salud se descompenso y falleció minutos después.
Sus compañeros hicieron una reunión para decidir si la actividad del día Domingo se llevaría a cabo, y se decidió por votación que una forma de homenajear al piloto fuese corriendo el día Domingo, pilotos compañeros de equipo y amigos personales del piloto Pablo Polonsky decidieron no correr y retirar sus autos, sabiendo que no estaban aptos emocionalmente para competir y podrían poner en riesgo sus vidas y la de sus compañeros, como es el caso de Ariel Jauregui Lorda piloto del Valle Competición (mismo equipo que Pablo) y Ariel García amigo de Pablo

En lo que respecta al Circuito Saladillo Automóvil Club nos recibió con un predio en excelentes condiciones, si bien a la pista le falto un poco de trabajo y las excesivas temperaturas hicieron que haya bastante tierra en la primer final, se trabajo y mejoro para la segunda, De lleno en la competencia el poleman de la fecha fue Enrique Zangaro con el Torino n°2 al completar el giro mas rápido en 1.26.481 a un promedio de 91.581k/h

La primer final se disputo a 12 vueltas, vueltas que se vieron interrumpidas por la poca visibilidad, luego del re lanzamiento, el ganador fue Enrique Zangaro, escoltado por Nelson Castejurry y Carlos González,
La segunda final no fue una final mas, ya que esta vez se haría con grilla invertida, a diferencia de la que se hizo hace muchos años atrás solo se invertirían el 50%de pilotos que terminen la primer final con el 75% de las vueltas dando como resultado que Oscar Marchesini y Fernando Recalde estuvieran largando desde la primera fila, Carlos González y y Nelson Castejurry desde la segunda y Enrique Zangaro desde la tercera.., tanto Oscar Marchecini como Carlos Gonzales no hicieron de la partida, y Fernando Recalde supo aprovechar las 10 vueltas pactadas para esta final ya que mantuvo a punta de principio a fin, en segunda posición Nelson Castejurry y en tercer lugar el binomio conformado por Leiva -Damato

SALADILLO